在确定层流冷却线冷却能力和钢板卷曲温度的前提下,优化了不同厚度钢板的终轧温度。终轧温度对不同厚度装甲防护钢板性能的影响。针对CSP生产的装甲防护钢板性能经常超标的现象,研究了终轧温度对其室温性能的影响。结果表明,生产7.8mm厚钢板的好的终轧温度为900℃;9.5mm厚钢板的好的光整温度为890℃;11.2mm厚钢板的好的终轧温度为880℃。控轧控冷后,钢板组织主要为等轴铁素体+少量针块状铁素体和片状珠光体。CSP法生产钢板是20世纪90年代发展起来的一种新型钢板生产工艺。该工艺流程短,生产节奏快,产量高,成本低,钢板性能优良。
目前,这项技术是一项革命性的前沿技术,但在生产过程中也存在一些不足。除了成品钢板的表面质量和传统板坯连接装甲防护钢板的冷弯裂纹外,对8mm厚装甲防护钢板在冷弯塑性变形超过90°时,通过反向弯曲调整角度,产生冷弯裂纹的原因进行了分析,为分析裂纹产生的原因,进行了断口分析、力学性能测试、金相检验、显微硬度测试和电子背散射衍射分析。
结果表明,由于装甲防护钢板基体中含有超长的带状和链状夹杂物,冲击韧性较低。正弯曲后,在拐角处有一定程度的加工硬化,并在拐角内部形成晶体结构的变化,使钢板处于反向弯曲韧性和塑性力学性能恶化的状态。
从一定厚度的8mm 装甲防护钢板开始,在冷弯时,由于弯曲角度过大,超过90°,需要进行反向弯曲调整。结果,约5%的钢板在弯曲角度内侧有裂纹,局部甚至完全裂纹。钢板弯曲后,在拐角内侧形成压应力塑性变形区,在拐角外侧形成拉应力塑性变形区。