均质装甲钢的最新发展主要表现在以下几个方面。在合金设计思想上，世界各国普遍采用多元少量的合金设计方法，开发中、低碳的低合金装甲钢，不但改善了钢的工艺性能，也降低了钢的生产和加工成本；在钢的冶炼技术上，普遍采用高纯化冶炼技术，大幅度降低钢中的硫和磷，如炉外精炼、喷射冶金和电渣重熔等，其中以电渣重熔法采用的最多。美国和前苏联采用电渣重熔法冶炼的装甲钢，其抗穿甲弹的侵彻能力可提高30%～40%。并已分别列入本国的军标中；在轧制工艺上，普遍采用控制轧制和控制冷却技术生产装甲钢，进一步降低了钢的焊接碳当量，改善了钢的焊接工艺性，降低了生产成本；在装甲类型上，普遍采用复合装甲。作为复合装甲重要组成部分的均质装甲钢，正向中、薄板方向发展，一般使用厚度为35mm以下，最厚不超过50mm。为提高装甲的防护水平，美国研制成功了贫铀复合装甲，已在美国M1A1型主战坦克上应用，具有很高的防护水平，防穿甲大于600mm，防破甲大于130mm，成为世界上最先进的复合装甲之一。因此，积极开展贫铀装甲材料的研究是装甲钢发展的另一个新方向。
炮弹弹体用钢，目前正在向高强度(抗拉强度高于1000～1400MPa)、高破片率和低韧性方向发展，以不断提高炮弹的杀伤威力和杀伤面积。弹体钢韧性低、脆性大，可大幅度提高有效破片率，进而提高杀伤威力。但是，弹体钢的低韧性也是有限度的，至少要满足弹体在制造、运输、储存和安全使用等方面的要求。因此，炮弹弹体钢的高强度、高破片率和低韧性的合理匹配，也是重点的研究方向之一。
